Новинка от Dunlop: шины для внедорожников SP QuattroMaxx SUV
Производитель шин Dunlop буквально с момента основания торговой марки зарекомендовал себя в качестве сторонника инновационного подхода к производству автомобильной резины. Внушительный перечень открытий и внедренных инженерами концерна технологий, среди которых бескамерная конструкция, специальные дождевые шины, традиционный сегодня состав резины, является ярким тому подтверждением. Свою репутацию Dunlop подтверждает и сегодня, предлагая на суд потребителей новинку 2010 года — разработанные совместно с известнейшим итальянским дизайнерским бюро Pininfarina летние шины для внедорожников SP QuattroMaxx SUV.
SP QuattroMaxx SUV в действии
Несмотря на то, что резина данной модели поступила в продажу всего несколько недель назад, уже сегодня можно с полной уверенностью заявить, что автомобильные покрышки SP QuattroMaxx SUV серьезно потеснили своих конкурентов в соответствующей нише рынка. Причина такого положения дел очевидна. Это уникальные свойства резины для тяжелых авто, которые снабжают ее всеми качествами спортивных шин. Лучшим подтверждением тому могут считаться результаты тестов, проведенных на знаменитой гоночной трассе Nürburgring Nordschleife. В покрышки для испытаний обули «заряженный» Porsche Cayenne Turbo, которым управлял известный гонщик Патрик Симон. По его словам, данная резина прекрасно показала себя при вхождении в повороты, торможении и динамике.
Резина для «городских» внедорожников
Несмотря на то, что покрышки SP QuattroMaxx SUV позиционируются в качестве автомобильной резины, предназначенной для тяжелых и мощных машин класса SUV, полностью раскрыть свои преимущества она может только на ровном и твердом покрытии. Действительно, SP QuattroMaxx SUV — не для грунта. Это вариант для тех, кто предпочитает уверенную езду на больших машинах по городу или шоссе. Ее сильные стороны — прекрасная управляемость на высоких скоростях, короткий тормозной путь, отсутствие заноса при маневрах.
Технологии производства SP QuattroMaxx
РезинаSP QuattroMaxx SUV — это продукт, созданный с применением целого ряда прогрессивных технологий, которыми Dunlop «балует» своих поклонников с завидной регулярностью. В основу новинки этого сезона положено три инновационных решения. Это Touch Technology, Double Silika и Kevlar.
- Touch Technology. По сути, Touch Technology не является технологией в чистом виде, так как данное техническое решение объединяет в себе несколько обособленных технологий. Прежде всего, это MRT или Multi Radius Tread Technology, которая позволяет добиться уникальных технических характеристик и потрясающей управляемости. Кроме того, у шины SP QuattroMaxx асимметрический рисунок протектора, который в сочетании с узким профилем и специальной конструкцией зоны посадки на диск и обеспечивает максимальную уверенность при езде по асфальту.
- Double Silika. Это технология, направленная на увеличение пробега без ущерба для технических параметров шины. В основе технологии Double Silica находится принцип применения резиновой смеси различной плотности на внешней и внутренней стороне покрышки. Как результат — высокий ресурс в сочетании с прекрасным поведением резины во время резких поворотов на большой скорости. Также Double Silika позитивно влияет на управляемость автомобилем, движущимся на мокрой дороге.
- Kevlar. Еще одно инновационное решение, реализованное в производстве автомобильных шин SP QuattroMaxx SUV, это специальное арамидное волокно. Это материал, который чрезвычайно устойчив к нагреву, а также отличается уникальной прочностью. Благодаря этому инженерам удалось добиться минимального соотношения прочности и веса. Результатом применения этой технологии стало обеспечение беспрецедентных прочностных характеристик резины, которая стала необычайно устойчивой к разрыву, нагреву и натяжению.
Другими словами, новинка от Dunlop — это оптимальное сочетание надежности, скоростных характеристик и управляемости. Это прагматичный выбор тех, кто стремится к комфорту и безопасности на дороге.